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汽車零部件行業利潤水平變動原因
（1）整車市場競爭狀況
隨著汽車行業市場競爭不斷加劇
，整車廠商推陳出新的周期不斷縮短
。新車型麵市初期平均售價較高
，相應汽車零部件行業利潤水平也較高
。但隨著新車型麵市時間變長及替代車型上市
， 降價是汽車行業的必然規律
。為保證其利潤水平
，整車廠商將降價壓力轉嫁給相應配套總成係統的一級供應商
， 要求配套產品每年降價一定比例
，同時一級供應商會將降價壓力傳遞給二級供應商
，從而影響汽車零部件行業整體利潤水平
。二級供應商中的優秀企業
， 由於具備較強的開發能力
，能緊跟整車廠商推陳出新的步伐
，其利潤水平受影響相對較小
。
（2）原材料價格波動及人工成本的變化
生產汽車零部件的主要原材料是包括 POM
、 PA
、 PBT
、 PP 等塑料粒子在內的石油化工產品及鋼材等金屬材料
。原材料價格的波動
，對汽車零部件企業的生產成本有較大影響
，從而影響行業總體利潤水平
。
此外
，人工成本的上升將影響到行業利潤水平
。不過
，由於本行業人工成本的占比一般較低，人工成本的上升不會對行業利潤水平造成重大不利影響
，企業可通過提高設備的自動化水平降低人工成本上升的不利影響
。
（3）品牌及產品技術含量
汽車零部件企業的產品設計能力
、 模具開發能力及生產能力決定了零部件企業在一級供應商乃至整車廠商研發生產活動中的參與程度
。具有較強產品設計能力
、 模具開發能力及生產能力的企業能夠深入參與一級供應商和整車廠商的生產過程
，從而能獲得較高的利潤水平
。
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